事故造成部分原油入海，海面受到污染供圖/CFP

　　家屬在青島大學(xué)附屬醫(yī)院認(rèn)領(lǐng)遺體供圖/CFP

　　海事局：事發(fā)幾小時后接到漏油報告 

　　已耽誤最佳清污時間 海上仍有1萬平方米左右油花 清理難度較大 

　　“截至昨日下午5時，中石化青島開發(fā)區(qū)輸油管線破裂造成原油泄漏爆燃事故，遇難者已上升至48人，住院治療136人。

　　22日凌晨2時40分，中石化青島開發(fā)區(qū)輸油管線破裂造成原油泄漏，流經(jīng)地下雨水涵道后入海。22日10時30分左右，雨水涵道和輸油管線搶修作業(yè)現(xiàn)場相繼發(fā)生爆燃（兩處爆燃點間距約700米），沿線道路路面嚴(yán)重受損，并引起流入海灣原油燃燒。”

　　據(jù)青島市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，膠州灣碼頭附近海域主要原油已被清理，目前主要是一些油花污染，大概有1萬平方米左右，清理難度較大。

　　昨日下午2時許，被原油污染的膠州灣碼頭附近海域，多輛清污船只在工作，海事等部門布設(shè)多道圍油欄，目前大部分原油已被清理，海面還能見到少量漂浮的油花。一些工作人員正在向海中投放吸油粘。

　　青島海事局黃島海事處處長劉賢昆說，目前被污染的海域還有1萬平方米左右，被污染的程度屬于中量級偏輕一點。主要的原油都已經(jīng)被清理，目前有少量的油花漂浮，清理難度較大，一是因為它們是浮油，油膜很薄，很難圍控得住。二是因為海事部門接到報告是在事故發(fā)生幾個小時之后，耽誤了最佳的清污時間。

　　“接到報告后，馬上圍了三道圍油欄進(jìn)行清污工作，但10點多發(fā)生爆炸燃燒，工作人員撤離，等大火熄滅后，已有部分原油被燒掉，隨后重新投入清污工作。”劉賢昆介紹，已先后組織3000余人進(jìn)行清污工作。

　　青島市環(huán)保局副局長陳寧說：“現(xiàn)在距岸100米的區(qū)域能看到一些分散的油膜，就是比較薄的油膜。在離岸邊300米到500米的地方，油膜已不是很明顯了。”

　　陳寧認(rèn)為，從現(xiàn)在已經(jīng)采取的措施來看，效果比較明顯，估計在今天晚些時候能把大面積油污控制住。

　　就原油入海可能對海洋產(chǎn)生何種影響，中國海洋大學(xué)教授曾曉起表示，由于現(xiàn)在尚不清楚泄漏程度、污染范圍等確切詳細(xì)信息，所以污染程度尚不能最終斷定。“但肯定會對海洋環(huán)境、生物、漁業(yè)、周邊水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)生直接影響。” 據(jù)新華社、中新