到去年末，我省農村公路總里程達18.6萬公里，鄉鎮通暢率達93.93%，建制村通達率為98%，初步形成以干線公路為骨架，縣鄉公路為依托，鄉村公路為脈絡，干支相連、縱橫交織的公路網絡。為從根本上解決目前農村公路建設、養護管理薄弱及管理體制中存在的弊端，《條例》明確了農村公路資金籌集渠道和具體標準，把上位法沒有規范的村道納入條例管理范圍，切實加強農村公路特別是村道的管理和保護，使農村公路的管理保護更全面，措施更具體；進一步強化、細化了法律責任，加大對違法行為的處罰力度，保證農村公路安全暢通。

　　《條例》結合農村公路點多、面廣、線長的實際，明確了農村公路的管理體制、責任主體和職責，規定農村公路實行政府主導、行業監督、部門配合、分級負責、社會參與的管理體制；縣政府是本行政區域內農村公路規劃、建設、養護和管理的責任主體，負責組織協調有關部門做好農村公路管理工作。建立了農村公路養護管理體系，明確養護向市場化發展的運行機制，養護執行的規范和評定標準，具體規定了農村公路養護應遵守的技術規范和操作規程、養護方式、大中修養護工程要求、小修工程和日常養護的責任主體和方式等，解決重建輕養、體制老化、機制不活狀況。

　　《條例》保障了農村公路資金的籌措和使用，規定農村公路建設要逐步實行政府投資為主、農村社區為輔、社會各界共同參與的多渠道資金籌措機制。要求縣級以上政府將農村公路規劃、建設、養護和管理所需經費列入本級財政預算，經費隨農村公路里程增加和財力增長逐步增加。規定了資金主要來源、籌措方式、農村公路資金使用的管理和監督措施等，以解決資金投入不足、使用管理不嚴等問題。此外，規范行政執法行為，強化、細化對違法行為的追究，針對不同的禁止性行為設置了不同的罰款下限，細化處罰方式和罰款數額，防止行政處罰自由裁量權的濫用。

　　此外，“十二五”時期，全省農村交通工作將不斷加大力度，繼續加快建設速度，完成132個未通暢鄉鎮瀝青、水泥路建設任務，建設里程約4500公里。到“十二五”末，實現100%鄉（鎮）通瀝青（水泥）路目標