中國道路走得對不對,實踐是最好的裁判,是最硬的標準。35年來,中國道路交出了一份靚麗的“成績單”:實現了中國的歷史性巨變,學者們稱之為“當今時代最為重大的事件”,美國前國務卿基辛格說是“難以想象”、“超越想象”。

　　一是創造了“中國奇跡”,實現了從低收入國家到中等偏上收入國家的歷史性跨越。所謂“中國奇跡”,是國際經濟學界的評價。那么它“奇”在哪里呢?“奇”在經濟增長之快、延續時間之長、惠及面之寬、人民生活水平提升之大,都前所未有。像中國這樣一個10多億人口的大國,國內生產總值連續35年保持年均增長9.8%,經濟總量從世界第十躍居第二,這在世界經濟史上是沒有過的。人均國內生產總值從1978年的不到200美元,是當時撒哈拉以南非洲國家平均水平的1/3,到2012年已超過6000美元,使數億人得以脫貧。還“奇”在中國的發展進步是全方位的,體現在從生產力到生產關系、從經濟基礎到上層建筑、從體制環境到社會結構等各領域各方面,中國人民的面貌、社會主義中國的面貌、中國共產黨的面貌都發生了歷史性變化。今天,我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興中國夢的目標,都更有信心、有能力實現這個目標。

　　二是彰顯了“中國優勢”,顯示了中國獨特發展道路和發展模式的巨大優越性和強大生命力。比較才能分出高低、判明優劣。我們說中國道路走得對,就在于我們有底氣與前后左右比、與其他國家比。當今世界200多個國家,絕大多數都搞資本主義,但真正很發達、富裕的也就是那么一二十個國家。我們有信心與任何發展中國家比,比如我們的鄰居印度。中印獨立時間、發展起點都差不多,經過60多年發展,是不是像西方媒體“鼓噪”的那樣印度將超過中國呢?世界銀行2010年公布了一組數據,說中印之間的差距可以用2、4、6、10、20和不可比來形容。所謂“2、4、6、10、20”,就是說在從糧食產量到經濟規模、外貿總量、發電量,從外匯儲備、鋼產量、電視機數量到吸引外資數量,以及在吸引境外游客數量方面,中國分別是印度的2倍、4倍、6倍、10倍和20倍;而“不可比”,就是在高鐵、高速公路、奧運獎牌數、婦女地位等方面,兩個國家沒有可比性,中國不知比印度好多少倍。這向人們說明,曾經具有相似國情、相近發展水平的國家,由于走不同的發展道路,其結果大為不同。我們也有信心與美國等西方發達國家比。應當承認中國與美國還有不小差距,但要看到兩國發展起點和條件很不一樣,美國是經過200多年發展才有今天的局面。比如,美國曾大肆對外擴張掠奪,其最初13個州總面積只有現在的1/10,后來奪取了近700萬平方公里的土地,這對美國的發展起了重大作用。再比如奴隸貿易,1500年到1800年,約有1200萬黑奴從非洲運到美國,到1750年美國殖民地人口中幾乎有1/4是黑人奴隸。曾經從事販奴生意的著名牧師約翰·牛頓說過:“美國之所以取得今天的成就,其中很重要的一點,那就是通過殘酷榨取黑人身上每一滴血汗所得來的。”中國在這方面沒法也不會與它比。我們實行改革開放才短短35年,就已大大拉近了與美國的差距,雖然人均收入水平還相差不少,但經濟總量趕上和超過美國再也不是什么遙不可及的事情。特別是緣于美國次貸危機的國際金融危機爆發以來,人們對資本主義制度的弊端看得愈加清楚。而中國與西方在發展形勢上的一好一壞,恰恰形成鮮明對比。它也向人們表明,經濟文化落后的國家,如果堅持走符合自己國情的發展道路,是完全可能跨越與發達國家之間“發展鴻溝”的。

　　三是激發了“中國想象”,增強了廣大發展中國家探索符合自身實際的現代化道路的信心。近年來,中國的快速發展和綜合國力的顯著提升,激發了世界上有識之士對中國的重新打量,對中國成功背后的制度原因和理論支撐的探尋,關于“北京共識”、“中國經驗”、“中國模式”等的議論和研究逐漸增多。越來越多的人特別是發展中國家的領導人認識到,每個國家都應當而且完全可能找到符合自身特點的發展模式。正如印度總理辛格前不久在中央黨校演講中所說的,中國的“經濟改革及其矚目成就,激勵了所有發展中國家”。有些國外學者認為,中國的發展道路和發展理念具有世界意義,拓寬了民族國家走向現代化的路徑,促進了人類文明的多樣化發展,“激發了世界關于制度的豐富想象”。