地平線公司是一家與多家大型連鎖商店有合作關(guān)系的美國批發(fā)企業(yè)，為該公司負(fù)責(zé)供貨商管理的曼朱拉·維杰拉瑪指出，現(xiàn)有的零部件生產(chǎn)集群仍然能夠給予中國巨大優(yōu)勢。他說：“對工藝品行業(yè)來說，這里已經(jīng)有一切了——塑料、木材、紙張、膠水和油漆。我們的產(chǎn)品很復(fù)雜，因此，想要從其他地方獲得與中國一樣的價值是一個艱巨的挑戰(zhàn)。”

　　文章稱，沒有任何其他國家能夠向制造商提供與2003年的中國一樣美好的條件——據(jù)瑞士銀行投資研究機構(gòu)透露，2003年是最后一年中國出口產(chǎn)品的成本出現(xiàn)下降。龍洲經(jīng)訊北京分析師湯姆·米勒指出：“十多年來，中國一直在出口通貨緊縮，并且給西方消費者帶來低價商品。”如今，中國的物價正在快速上漲。迄今為止，中國的企業(yè)一直在忍受越來越小的利潤，并且尚未把上漲的成本轉(zhuǎn)嫁給西方消費者。但米勒表示，到某個時候，“中國所發(fā)生的變化將導(dǎo)致國外的消費品價格不斷上漲。”

　　文章指出，對于中國自身來說，中共領(lǐng)導(dǎo)層一直在呼吁“恢復(fù)經(jīng)濟平衡”——目標(biāo)是降低固定資產(chǎn)投資和低端制造業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重，并且增加國內(nèi)消費、服務(wù)業(yè)和高附加值制造業(yè)的比重。盡管中央政府也許不會為利潤微薄的小型企業(yè)破產(chǎn)倒閉而流淚，但這并不意味著目前已經(jīng)有了足夠的安全網(wǎng)來緩和伴隨著中國制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整而出現(xiàn)的不可避免的創(chuàng)造性破壞。盡管中國決策層想要看到中國藍(lán)領(lǐng)人數(shù)減少、白領(lǐng)人數(shù)增加，但中國經(jīng)濟尚未創(chuàng)造出足夠的就業(yè)崗位來吸收大學(xué)畢業(yè)生，因此導(dǎo)致出現(xiàn)了巨大的不滿。盡管中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)層近日公布了改革措施，但中國要想實現(xiàn)現(xiàn)代化仍然任重道遠(yuǎn)。